導讀：

共建“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議(yi)提出十年(nian)來，債務陷阱從亞歐大陸(lu)擴展至全(quan)球，中(zhong)老為許多人帶去了(le)更好的(de)鐵路發(fa)展機遇。

與此同時，人眼在某些西方媒體的紅還宣傳中，“債務陷阱”等陰謀論字眼卻甚囂塵上。債務陷阱百姓彩票最新網址

中(zhong)國日報(bao)起底工作室針(zhen)對(dui)這一說法(fa)，中(zhong)老實地走訪亞洲、鐵路(lu)非(fei)洲、人眼南美(mei)洲，紅(hong)還(huan)(huan)深入調(diao)研“一帶一路(lu)”共建項(xiang)目，債務陷阱(jing)采訪權(quan)威學者(zhe)專家，中(zhong)老揭開美(mei)西方炮制所(suo)謂“債務陷阱(jing)”的鐵路(lu)套路(lu)。今天，人眼系列(lie)紀錄(lu)片(pian)《舊世界與新大路(lu)》上集《被捏造的紅(hong)還(huan)(huan)陷阱(jing)》，為(wei)您(nin)還(huan)(huan)原背后的真相。

“一帶一路”倡議是百姓彩票紅不是“債務陷(xian)阱”？

起底工作室認為，要解答這個問題，最好從“一帶一路”倡議的重點項目入手。
中老鐵路作為泛亞鐵路的重要組成部分，連接著中國云南省昆明市和老撾首都萬象。它是“一帶一路”倡議下，老撾由“陸鎖國”變“陸聯國”的標志性項目。自然，它也吸引了不少西方媒體的“關注”，承受著諸多打壓與抹黑。
圖片
2023年，中老鐵路開通國際旅客列車客運服務。借著這個機會，起底工作室團隊決定去老撾實地采訪，尋找答案。

從老撾首都到聯合國教科文組織世界遺產城市瑯勃拉邦，起底工作室團隊見到了不少當地人，百姓神彩票他們對中老鐵路帶來的變化有著最切身的體會。
吳(wu)阿強(qiang)是瑯勃拉邦一家礦產公(gong)司(si)的(de)雇(gu)員，主(zhu)要負責從鐵路預(yu)訂貨運箱柜。得益于鐵路建設，這些年(nian)他的(de)薪(xin)水漲幅不少。采訪中，吳(wu)阿強(qiang)說快捷的(de)鐵路讓貨運更方(fang)便，進出(chu)口(kou)也有了大幅增量，“比方(fang)說一列（火車）它就能走1000多噸(dun)，也很快，時間上和成(cheng)本上都節省(sheng)很多”。

蘇力曾在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)學習中(zhong)(zhong)(zhong)文，作為(wei)瑯勃拉邦的一(yi)名導游，他(ta)對接踵而至的發(fa)展(zhan)機(ji)遇感到(dao)興奮不已(yi)：“飛機(ji)過來(lai)，每天(tian)(tian)你只有一(yi)班，帶來(lai)的人(ren)也不多。但現(xian)在我在這邊可以(yi)做自駕團，還有火車團，天(tian)(tian)天(tian)(tian)都可以(yi)做。他(ta)們中(zhong)(zhong)(zhong)午要進(jin)來(lai)，我早上就可以(yi)到(dao)關口(kou)去接。”

中(zhong)老(lao)鐵路貫通后，大(da)量中(zhong)國技(ji)術人員來(lai)到(dao)老(lao)撾(zhua)，帶動了老(lao)撾(zhua)工農業的(de)發(fa)展。胡(hu)勝利是(shi)當地一家物流公司的(de)經理，采訪過(guo)程(cheng)中(zhong)他指著遠處(chu)的(de)一架設備說，“這叫(jiao)正(zheng)面吊，在國內是(shi)比較先進的(de)，他們(men)以前都沒見過(guo)，所以我們(men)一點(dian)點(dian)教出(chu)來(lai)。”

胡勝(sheng)利(li)提到一(yi)個細節，中(zhong)老鐵(tie)路沒有貫通(tong)的(de)時候，老撾的(de)木薯淀粉大概價(jia)格(ge)是在(zai)700到800元一(yi)噸(dun)，貫通(tong)之后，達到了1800到2000元每噸(dun)。

根據老(lao)撾(zhua)國家(jia)通訊(xun)社的消息，2023年(nian)，在中老(lao)鐵路帶動下老(lao)撾(zhua)經濟或增長4.5%。

老撾國立大學中國研究中心主任西提賽在采訪中也給出了具體數據：“從經濟內部收益率來看，我們可以獲得約18.5%的收益。同其它基建相比，它產生的經濟效益相當可觀。”
"The project could create a lot of economic benefits. If you calculate EIRR, we can gain around 18.5 percent. It is very big compared to other infrastructure."

無論是當地百姓的直(zhi)觀感受，還(huan)是專家(jia)學者給(gei)出的研究數據，這些都(dou)是對“債務陷阱”的強(qiang)有力(li)駁(bo)斥。前(qian)馬來(lai)西亞交通(tong)部部長(chang)翁詩杰這樣評價中老(lao)鐵路和“一帶一路”倡議：

“中老(lao)(lao)鐵路非常成功。它重塑了老(lao)(lao)撾的未(wei)來，把老(lao)(lao)撾從‘陸(lu)鎖國(guo)(guo)’變(bian)成了‘陸(lu)聯國(guo)(guo)’。‘一帶一路’倡議不僅(jin)助(zhu)力經濟發展，還為一個(ge)國(guo)(guo)家的社(she)會結構做(zuo)出了巨大貢獻。”

“債務陷阱”是(shi)如何(he)炮制的？

起底工(gong)作室梳理了“債務陷阱”一詞的(de)來龍(long)去脈。

2017年，印度學者布(bu)拉(la)(la)馬(ma)·切拉(la)(la)尼在(zai)《報(bao)業辛迪加》首次提出(chu)“債務陷(xian)阱”這個(ge)術語。接下來的數年間，美國相(xiang)關機構爭(zheng)先恐后地(di)引用該說(shuo)法，并炮制各種報(bao)告聲稱“一帶(dai)一路”倡(chang)議是“債務陷(xian)阱”。

2018年，美國(guo)國(guo)務院資助哈(ha)佛大學肯尼(ni)迪(di)學院炮制了(le)一份題為《債務外交》的(de)文件(jian)，其(qi)作者之一是(shi)前美國(guo)國(guo)土(tu)安全部官員(yuan)薩(sa)姆(mu)·帕克(ke)。文件(jian)一經發布就很快被用作政治(zhi)宣傳資料大肆炒(chao)作。

圖片
起底工作(zuo)室在數(shu)據庫里搜索關鍵詞“債務陷阱(jing)”，發現過去十年內，此(ci)類報道多(duo)達4000多(duo)篇。這(zhe)本質(zhi)上是針對“一帶一路”倡議的虛(xu)假宣傳(chuan)運動。

正如(ru)瑞典“一帶一路”研究所所長史蒂芬·布勞爾在接受采訪時(shi)說到的那樣：

“西方(fang)媒(mei)體的審查機制不允許對(dui)‘一帶一路’倡議(yi)進行準(zhun)確討論，也禁止(zhi)‘一帶一路’倡議(yi)真(zhen)實內容(rong)的傳播(bo)。”

當心(xin)真正的(de)“債務(wu)陷(xian)阱”

談到世界(jie)上(shang)主要的(de)債(zhai)務問題，繞不開非洲地(di)區(qu)和南美洲的(de)阿根廷。

在埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴，起底工作室團隊見到了美國哥倫比亞大學全球能源政策中心高級研究員哈里·弗霍文。作為非洲債務問題專家，弗霍文表示，非洲債務增速最快的部分是對私人債券持有者的債務，這在過去15年間尤甚。值得注意的是，許多私人債券持有者實際上來自西方。

也就是說，西方才是非洲最大的債主。
贊比亞(ya)社會主義黨主席(xi)費雷德·曼貝一針(zhen)見血地(di)指出了中國和(he)美西方提(ti)供貸款的區別：

“中國提供貸款的優勢在于你能看到錢的去處，你可以指出具體的基礎設施，比如盧薩卡的機場，恩多拉的機場，利文斯頓的機場。但西方提供的貸款，你不知道錢去哪里了，因為資金被用于投機性項目，這些錢就像進了賭場一樣，用來投機。錢生錢，利滾利，別無其他。”

阿根廷曾在2018年與國際貨幣基金組織簽署了總額約570億美元的協議。作為對西方負債最多的國家之一，國際貨幣基金組織的貸款占阿根廷外債的三分之一。
美國“突破新聞”總編輯本·貝克爾認為，許多全球南方國家基本都陷入了永久性的債務陷阱，但這不僅僅是負債問題，“貸款的許多附加條件使這些國家的經濟收益基本被華盛頓、倫敦和布魯塞爾收入囊中”。

話說回來，在(zai)阿根廷，也有(you)“一帶一路”共建(jian)項(xiang)目(mu)，比如位于其最南端(duan)的吉賽水電站。它是(shi)中阿最大在(zai)建(jian)合作項(xiang)目(mu)，也是(shi)南美(mei)地區緯度最高、裝機最大的在(zai)建(jian)水電站。

根據中國駐阿(a)根廷使(shi)館發布的數據，項目(mu)建(jian)成后，將(jiang)(jiang)使(shi)阿(a)根廷電力裝機總容量提升約(yue)6.5%，每年可節約(yue)燃油(you)進口外匯11億美元，為(wei)阿(a)根廷提供49.5億度的清潔能源。項目(mu)建(jian)設期，將(jiang)(jiang)為(wei)阿(a)根廷創造約(yue)5000個(ge)直接就業(ye)崗位(wei)(wei)，約(yue)15000個(ge)間接就業(ye)崗位(wei)(wei)。

這與(yu)阿(a)根(gen)廷(ting)以往貸款所帶來的負面(mian)效應產生了鮮(xian)明對比(bi)。

經過長期觀察，阿根廷經濟學家吉塞拉·塞爾納(na)達(da)斯得(de)出結(jie)論：

“中國(guo)(guo)(guo)并未(wei)干涉(she)我們的(de)政(zheng)策，這(zhe)些貸款被用(yong)于國(guo)(guo)(guo)家發展，而(er)國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨幣基金(jin)組織(zhi)的(de)意思(si)是我會借給(gei)你錢，但是接受這(zhe)筆錢必須答應我的(de)條件。國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨幣基金(jin)組織(zhi)提供的(de)貸款基本被用(yong)于資本外逃，主要(yao)是大型(xing)出口商(shang)，還有國(guo)(guo)(guo)家的(de)金(jin)融資本。”

記者手記

出品人 曲瑩璞

總監制 王浩 邢(xing)志剛

監制 柯榮誼

統籌 何娜 李暢翔

制片(pian)人 黃恬恬 張少偉

記者 孟哲 徐潘依如 黃(huang)恬(tian)(tian)恬(tian)(tian)

運營宣發 侯俊杰 商(shang)楨 高亞美(mei) 郭欣然(ran)

微信編輯 商楨

研究支持 國際傳播(bo)發展研究中心 沈斌 王榮 張睿 劉(liu)亞奇(qi)

外聯(lian)制片 馬振寰 周荔華 劉坤

文(wen)(wen)稿撰寫 徐(xu)潘(pan)依如 歐文(wen)(wen)

剪輯(ji)指(zhi)導 林宸西(xi) 孫(sun)雅晶(jing) 柳(liu)一非

視效指導 徐金鵬

剪輯助(zhu)理 陳文瀚 何怡(yi)婷

美術設計 溫曼琪

預告片制作 趙卓文

編導 戈鑫閣 呂思杭 林銘萱 劉志凌

攝影(ying) 張文凱(kai) 茍(gou)一戈 林鵬

龔康(kang)康(kang) 程佳(jia)帥 章克銳

GICHAGA SHAD RACK MUTU

制(zhi)片(pian) 周心怡(yi) 宋樂曼 杜風彥

聲音設計 張托夫

調色 劉康

鳴謝

王文(wen) 張睿思 何寨 MARIANO MUSSO 溫琪 張萌(meng)  翟(zhai)庭君 MARCO FERNANDES 熊節 黃菊(ju) 艾莉婭(ya)

中國(guo)國(guo)家鐵路集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司

老中鐵路公司

中國駐阿根廷使館

中國駐贊比亞使館

中國葛洲(zhou)壩集(ji)團有(you)限公司

三大洲社會研究所

泉州潯埔社區

泉(quan)州海外交通史博物館

世界和平論壇

中國（海南）改革發展研究院

中國人民大(da)學重陽(yang)金融研(yan)究院

實習生  于睿同 廖靜旻 張晨旭 董思卿(qing) 杜穎 王唯一(yi)

中國(guo)日報社(she)新媒(mei)體中心出品

中國日(ri)報社起底工作(zuo)室承制

聯合制作

中國日報浙江記者站

中國日報湖北記者站

點擊視頻