創新力蓬勃024價值體系(xi)不斷重塑(su)的(de)時(shi)間2023車(che)市，無(wu)疑024挑戰與(yu)困境深度交織(zhi)的(de)一年，站在(zai)2024開頭，時(shi)間該如何描(miao)摹出穿越汽車(che)行業未(wei)知海域024地圖？

預測未來的最好方式，是時間百姓彩票最新網址去創造未來。

“我們堅信(xin)024時(shi)間(jian)(jian)(jian)是時(shi)間(jian)(jian)(jian)最好的(de)證明，信(xin)念和熱愛024將帶領我們取得最終的(de)時(shi)間(jian)(jian)(jian)勝利。”

今晚(wan)024北京(jing)梅賽德斯(si)-奔馳(chi)銷售服務(wu)有限公司(si)總裁(cai)兼首席執(zhi)行(xing)官段(duan)建軍，時(shi)(shi)間在2024梅賽德斯(si)-奔馳(chi)新(xin)春茶敘(xu)024一場對話中，展(zhan)現了奔馳(chi)與時(shi)(shi)間同(tong)行(xing)的時(shi)(shi)間信心(xin)，以及(ji)延續(xu)高質(zhi)量發展(zhan)024清晰路(lu)徑。

信心，基(ji)于奔馳在2023年面對復(fu)雜市場環(huan)境(jing)、激烈競爭格局及第(di)四季度(du)的零配件短缺等挑戰下，收獲“碩果累累”——

在2023年，百姓彩票梅賽德斯-奔馳向中(zhong)國客戶(hu)累計交付約76.5萬輛新(xin)車，與2022年(nian)交付水平基本持(chi)平，在多個戰略業務板塊實(shi)現高質量的韌性發展。

其中，高端豪(hao)華產品矩陣持續(xu)收(shou)獲(huo)快速增長(chang)，梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級(ji)越野車(che)(che)分別實現21%、22%的年度(du)增長(chang)。新能源汽車(che)(che)矩陣交(jiao)(jiao)付(fu)蓬(peng)勃攀升(sheng)，純電(dian)車(che)(che)型(xing)年度(du)交(jiao)(jiao)付(fu)超翻番(fan)，插電(dian)式混合動力車(che)(che)型(xing)再次以領(ling)先優(you)勢(shi)領(ling)跑豪(hao)華汽車(che)(che)市場。核(he)心(xin)豪(hao)華產品矩陣方面，長(chang)軸距C級(ji)車(che)(che)交(jiao)(jiao)付(fu)實現接近雙位數的年度(du)增長(chang)；長(chang)軸距GLC SUV和長(chang)軸距E級(ji)車(che)(che)進行了高品質(zhi)的產品升(sheng)級(ji)換代。

時間里奔馳(chi)，繁花自(zi)會開。

在這場暖意融融的梅賽德斯-奔馳高層對話中，奔馳塑造超凡生命力的底層邏輯，以及面對未來行業巨變的百姓彩票網前行軌跡，也徐(xu)徐(xu)展開。

關于2024，段建軍說：

油電雙行，超15款新車紛至沓來

回顧(gu)2023年(nian)奔馳(chi)(chi)的(de)成(cheng)績單(dan)，北京梅賽德斯-奔馳(chi)(chi)銷(xiao)售(shou)服務有限公司總(zong)裁兼首(shou)席執行官段(duan)建(jian)軍(jun)總(zong)結，奔馳(chi)(chi)圍繞“豪華(hua)定位”和“全面電動”兩(liang)大戰略(lve)方向(xiang)，在(zai)高(gao)端豪華(hua)矩(ju)陣(zhen)，在(zai)新能(neng)源產品矩(ju)陣(zhen)和核心豪華(hua)矩(ju)陣(zhen)都獲得了長(chang)足發(fa)展(zhan)，進(jin)一步優(you)化了業務結構。在(zai)高(gao)端豪華(hua)矩(ju)陣(zhen)，邁(mai)巴赫和G級(ji)越野(ye)車(che)分別(bie)實現(xian)21%和22%的(de)年(nian)度(du)增長(chang)，這也助力梅賽德斯-奔馳(chi)(chi)在(zai)100萬(wan)和150萬(wan)以(yi)上高(gao)端豪華(hua)汽車(che)市場再次蟬聯年(nian)度(du)第一，成(cheng)為客戶(hu)的(de)首(shou)選(xuan)。

2024年，奔馳(chi)(chi)將(jiang)延續“油電雙(shuang)行(xing)”的(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)策略(lve)帶(dai)(dai)來超過(guo)15款全(quan)(quan)新(xin)及新(xin)一(yi)代(dai)產(chan)(chan)品(pin)(pin)，同(tong)步推動全(quan)(quan)系產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)新(xin)能源化(hua)和燃油產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)升級煥新(xin)。繼全(quan)(quan)新(xin)長軸距(ju)E級車成為(wei)主流(liu)豪(hao)華(hua)(hua)汽(qi)車產(chan)(chan)品(pin)(pin)中首款搭載高通驍龍8295智(zhi)能座(zuo)艙芯片的(de)行(xing)政座(zuo)駕后，更(geng)多(duo)奔馳(chi)(chi)車型將(jiang)搭載高通8295芯片；基于MMA平臺(tai)打(da)造的(de)全(quan)(quan)新(xin)車型將(jiang)于2025年正式投入國(guo)產(chan)(chan)，其搭載的(de)MB.OS架構，全(quan)(quan)域可實現軟(ruan)硬件解(jie)耦(ou)，為(wei)奔馳(chi)(chi)的(de)智(zhi)能豪(hao)華(hua)(hua)進階(jie)帶(dai)(dai)來更(geng)多(duo)可能性。

關于奔馳(chi)(chi)該(gai)如何延續高質量發展？段建軍表示，是義無反顧地遵循“奔馳(chi)(chi)之所以為(wei)奔馳(chi)(chi)”的(de)(de)底層邏輯(ji)，即圍繞產品為(wei)王、服(fu)務(wu)(wu)至(zhi)上、伙伴協同和價(jia)值導(dao)向，將奔馳(chi)(chi)標(biao)準進(jin)行到底。據悉，奔馳(chi)(chi)構建了一(yi)個(ge)覆(fu)蓋全國240多(duo)個(ge)城市，擁(yong)有28,000多(duo)名專業(ye)服(fu)務(wu)(wu)人員(yuan)的(de)(de)優勢服(fu)務(wu)(wu)網(wang)絡。毫不諱(hui)言地說，奔馳(chi)(chi)擁(yong)有全行業(ye)頂級水平的(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)團(tuan)隊。是他們(men)，讓(rang)600萬(wan)中國客戶在神州大地上“隨時(shi)隨地，放(fang)心奔馳(chi)(chi)”。

關于伙伴，張炎說：

緊緊攜手，打造穿越周期的勢能

伙(huo)伴，對奔馳意味(wei)著什么？

在(zai)北京梅賽德斯-奔(ben)馳銷售服務(wu)有限公司高級執行(xing)副總(zong)裁張炎看來(lai)，完善的經銷商網(wang)絡不僅是奔(ben)馳中國最寶貴的品牌資產，更是抵御市場(chang)挑戰的有力(li)保證。

在新(xin)的(de)市場格局下，高質量運營(ying)比的(de)，是(shi)體驗升級，是(shi)人才價值，是(shi)精(jing)益(yi)管理(li)；奔馳將以此(ci)攜手全體銷商(shang)伙伴，不斷強(qiang)化網絡優勢，為(wei)業務的(de)可持續(xu)發展(zhan)，打造穿越周(zhou)期(qi)的(de)蓬勃勢能。

業內(nei)都說，奔馳經(jing)銷店是高(gao)端汽車零(ling)售(shou)行(xing)業人(ren)才的(de)(de)“高(gao)等(deng)學(xue)府”，也(ye)是高(gao)端汽車零(ling)售(shou)人(ren)才的(de)(de)應許之地(di)。奔馳攜手(shou)經(jing)銷商伙伴，設計規劃(hua)了(le)包括資(zi)質認證(zheng)、培(pei)訓輔(fu)導、人(ren)才進階在內(nei)的(de)(de)可持續人(ren)才發展路徑。僅2023年一(yi)年，奔馳就向經(jing)銷商同(tong)事提供了(le)近千門(men)課程(cheng)、超過(guo)57萬(wan)人(ren)天的(de)(de)定制(zhi)化(hua)培(pei)訓。

奔(ben)馳的(de)使命(ming)，除了(le)實現可持續(xu)的(de)高質量商業發展(zhan)外，更(geng)要貢獻于(yu)整(zheng)個行(xing)業社會(hui)的(de)可持續(xu)發展(zhan)。奔(ben)馳將一(yi)直信奉的(de)“商責并舉”可持續(xu)發展(zhan)理念(nian)，延伸到(dao)了(le)整(zheng)個價值(zhi)鏈，隨著“綠(lv)色零售”項目逐步開展(zhan)，預計將在2026年實現全網碳排動量較2021年減少(shao)一(yi)半。

作為最早一批在華踐行公益行動(dong)的國(guo)際(ji)汽車品(pin)牌，奔(ben)馳在華公益之旅已步入第17年，累計公益投(tou)入超3.6億(yi)元。

關于奔馳標準，畢立思說：

是行業標準，也是用戶的向往

關于“奔馳(chi)(chi)標(biao)準”，北京(jing)梅賽(sai)德斯-奔馳(chi)(chi)銷(xiao)售(shou)服務有(you)限公司銷(xiao)售(shou)執行副總裁畢立(li)思表示(shi)，這不僅是(shi)(shi)行業標(biao)桿，也是(shi)(shi)中國客(ke)戶對奔馳(chi)(chi)品(pin)牌(pai)的向(xiang)往。2023年，梅賽(sai)德斯-奔馳(chi)(chi)連(lian)續第8年躋身“全球最佳品(pin)牌(pai)”榜前十，蟬(chan)聯“全球最具價值豪(hao)華汽車品(pin)牌(pai)”殊(shu)榮(rong)。

2024年(nian)，奔(ben)馳將在(zai)各(ge)產(chan)品(pin)矩陣全(quan)線出擊、油(you)電(dian)(dian)雙行：在(zai)高端豪華(hua)產(chan)品(pin)矩陣中，我們將帶來史上最(zui)強(qiang)的(de)純電(dian)(dian)陣容，包括全(quan)新(xin)(xin)純電(dian)(dian)G級越野車、全(quan)新(xin)(xin)邁巴赫EQS純電(dian)(dian)SUV在(zai)內的(de)多(duo)(duo)款(kuan)產(chan)品(pin)；核心豪華(hua)產(chan)品(pin)矩陣智美同行，將引入全(quan)新(xin)(xin)CLE家族(zu)及(ji)多(duo)(duo)款(kuan)插電(dian)(dian)式混合動力車型。新(xin)(xin)生代豪華(hua)產(chan)品(pin)矩陣以新(xin)(xin)一(yi)代EQA及(ji)EQB純電(dian)(dian)SUV領銜，持續(xu)進階升級。

除了(le)提(ti)供卓(zhuo)越(yue)的(de)產(chan)品之(zhi)外，奔馳還致(zhi)力(li)于為客戶創(chuang)造令人向往(wang)的(de)品牌(pai)及產(chan)品體驗(yan)。從(cong)賽道到(dao)公路，從(cong)“冰雪(xue)對決”到(dao)“SUV之(zhi)旅”，梅賽德(de)斯(si)-奔馳構筑起覆蓋全場景、全路況的(de)駕駛體驗(yan)平臺，提(ti)供多樣化的(de)生(sheng)活方(fang)式類(lei)體驗(yan)，并通過(guo)跨越(yue)邊界(jie)的(de)品牌(pai)合作(zuo)激發創(chuang)新(xin)，為客戶打(da)造豐(feng)富有(you)趣、獨一(yi)無二的(de)品牌(pai)體驗(yan)。

關于本土研發團隊，歐立甫說：

為中國用戶定制化，也為全球創新

由中國研發(fa)團隊主導(dao)開發(fa)的奔(ben)馳L2+自動駕駛系統，從項目啟(qi)動到產品落地(di)，僅12個月。

對此，梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(中(zhong)國(guo)(guo))投(tou)資有限公司高級(ji)執行副(fu)總裁、梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳中(zhong)國(guo)(guo)研發和采購負(fu)責(ze)人歐立甫(fu)表示(shi)，不僅(jin)L2+自動駕(jia)駛系統(tong)，“中(zhong)國(guo)(guo)速度(du)”體(ti)現在每一(yi)項創新(xin)之中(zhong)，今年年底，MB.OS將隨梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳模塊化架構(gou)(MMA)平臺(tai)正式亮相，帶來更多數字化體(ti)驗。

138年(nian)來，梅賽德斯-奔馳不但(dan)引領著時代(dai)風(feng)潮，還(huan)不斷定(ding)義著汽(qi)車行(xing)業標準。僅(jin)2023年(nian)一年(nian)，中國研發(fa)團隊(dui)就測試(shi)(shi)了22款(kuan)車型，完成(cheng)了超過500萬公里的耐(nai)久(jiu)性(xing)和功能性(xing)道路測試(shi)(shi)。密集的測試(shi)(shi)覆蓋(gai)名種(zhong)地形和道路情況，以及(ji)橫(heng)跨90多度溫(wen)差的極端(duan)氣(qi)候(hou)條件。

本土人才是奔馳在中(zhong)(zhong)國創(chuang)(chuang)新的核心力量(liang)，目前中(zhong)(zhong)國研發(fa)團隊有2000名來(lai)自各領域的專(zhuan)家(jia)，為中(zhong)(zhong)國客戶(hu)進(jin)行量(liang)身定制(zhi)的技術研發(fa)的同時，也在“為全球創(chuang)(chuang)新”。

之所以說，時間(jian)是最好(hao)的(de)(de)證(zheng)明(ming)，正如(ru)北京梅賽德斯-奔馳(chi)銷售服務有(you)限公司(si)總裁兼首席執行(xing)官段(duan)建軍(jun)所言，“縱然(ran)時代流轉，我(wo)們不(bu)會(hui)(hui)放棄(qi)(qi)造車的(de)(de)初心，更(geng)不(bu)會(hui)(hui)放棄(qi)(qi)對(dui)奔馳(chi)標準的(de)(de)堅(jian)守；縱然(ran)技術變革，我(wo)們不(bu)會(hui)(hui)放棄(qi)(qi)對(dui)科(ke)技創(chuang)新的(de)(de)承諾，更(geng)不(bu)會(hui)(hui)放棄(qi)(qi)超越自(zi)我(wo)的(de)(de)雄心；縱然(ran)滄(cang)海橫流，我(wo)們不(bu)會(hui)(hui)貶低別人來抬(tai)高自(zi)己，更(geng)不(bu)會(hui)(hui)因(yin)為(wei)一(yi)朝一(yi)夕，一(yi)城一(yi)池(chi)的(de)(de)得失，而放棄(qi)(qi)我(wo)們對(dui)行(xing)業的(de)(de)敬畏和(he)對(dui)同行(xing)的(de)(de)尊重。”正是這些不(bu)變的(de)(de)堅(jian)守，讓(rang)奔馳(chi)在過往以及未(wei)來，保(bao)持高質量(liang)發展，穿越周期迷霧(wu)、持續(xu)卓越，一(yi)路擁抱更(geng)美好(hao)的(de)(de)豪華出(chu)行(xing)未(wei)來。

揚子晚報/紫牛新聞 記(ji)者 曹(cao)志娟